7月1日美丽壮观的厦门集美大桥正式通车。该大桥桥面防水工程由厦门中化建防水工程有限公司承接施工，桥面总施工防水面积25万多平方米，使用材料为改性乳化沥青防水涂料。在该公司的精心组织、严格管理下，耗时3个月，大桥桥面防水工程圆满完成，受到相关部门一致好评。

　　据介绍，集美大桥的建桥工艺也走在世界前列。其海上箱梁施工采用了国内外最先进的“短线匹配法节段预制悬拼”工艺，施工规模为中国内地第一，同时也是中国内地第一次在跨海大桥上采用。该工艺已获批“国家级工法”，集美大桥成为该项工艺的“样板工程”向全国推广。

　　集美大桥位于厦门岛北部同安湾海域，于2006年12月20日正式动工，南接本岛湖里区、北连岛外集美区，是继厦门大桥、海沧大桥之后又一进出厦门本岛的跨海大桥。主线全长10.057公里，其中跨海大桥长3.82公里，主线道路加上快速公交道共为双向8车道，桥宽36米。大桥主线设计时速为80公里，快速公交道设计时速为60公里。项目概算总投资为29亿多元。

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